Dienos video

Žiema Lietuvoje nėra nei švelni, nei draugiška automobiliams. Nors mes, vairuotojai, dažnai skundžiamės dėl slidžių kelių, užšalusių spynelių ar nusėdusių akumuliatorių, vienas svarbus dalykas lieka nuošaly – priekinis automobilio stiklas. Taip, tas stiklas, per kurį žiūrim į pasaulį, važiuodami į darbą, per pūgą ar darganą. Jis žiemą kenčia gal net labiau nei mes patys.

Ir čia nekalbu tik apie apšalusius langus, kuriuos kasryt brauki plastmasiniu grandikliu. Žiema smogia stiklui iš visų pusių – termiškai, mechaniškai, net ir cheminėmis medžiagomis. O jei stiklas jau turėjo mažą nelygumą ar mikroįtrūkimą? Galiu lažintis, kad po kelių šalnų jis virto į rimtą problemą.

Kodėl priekinis stiklas yra ne toks jau paprastas stiklas

Pirmas netikėtumas: priekinis stiklas – ne tiesiog paprastas stiklas. Jis laminuotas, t. y. sudarytas iš dviejų stiklo sluoksnių, tarp kurių – plonas plastiko sluoksnis. Tai daroma dėl saugumo: įtrūkęs stiklas neišsisklaido į šipulius, o lieka savo vietoje. Patogu? Be abejo. Bet tai nereiškia, kad jis nesuskyla.

Žiemą temperatūrų svyravimai tampa priekinio stiklo priešais numeris vienas. Automobilį laikai lauke? Naktį minus 15, ryte – karštas oro srautas iš salono. Skirtumas – net 30 laipsnių. Netvirtas stiklo paviršius to neatlaiko – net ir mikroskopinė įdauža per kelias minutes gali pavirsti į akivaizdų įtrūkimą. O tada jau – sveikas, automobilių stiklų remonto paslaugos.

Ledas, druska ir… tavo grandiklis

Žinai tą momentą, kai ryte, vėluodamas į darbą, imi skubiai gramdyti ledą nuo stiklo? Ir kad ir kiek sau sakai „atsargiai, atsargiai…“ – vis tiek brūkšteli kiek stipriau. O jei dar grandiklis senas, plastmasė sukietėjusi, kampai aštrūs… Sveikinu – ką tik padidinai šansą gauti įskilimą.

Bet net jei grėbliuoji atsargiai, pavojus – ne tik tu. Druska, kurią barsto kelininkai, keliauja per tavo ratus tiesiai ant stiklo. Ji kimba, ji kenkia, ji veikia cheminę stiklo struktūrą. Ilgainiui nuo druskos poveikio stiklas tampa trapesnis. Net mažas akmenukas nuo priekinio automobilio rato – ir spragt.

Beje, tas akmenukas… Žiema jo net nesulėtina. Atvirkščiai – sniegas slepia kelio nelygumus, todėl padangos dar lengviau išmeta mažus objektus į orą. Ir taip – jie taikosi į tavo stiklą.

Mitai apie įtrūkimus: „Mažas – tai nieko tokio?“

Neapsigauk. Tas mažas įtrūkimas, kurį matei dar spalį, dabar gali tapti tavo galvos skausmu. Ir ne tik dėl matomumo ar estetikos. Žiemą bet koks įtrūkimas „žaidžia“ – jis plečiasi, gilėja, kartais net šakojasi kaip medis. Vieną dieną matai taškelį, kitą – jau voratinklį per pusę stiklo.

Ir kai tikrai prireikia stiklo, kai, pavyzdžiui, važiuoji žvyrkeliu tamsoje ir kažkas atlekia į tavo pusę – stiklas nebesugeba atlaikyti smūgio. Nes jis jau buvo silpnas. Todėl automobilių stiklų remonto paslaugos tampa ne prabanga, o būtinybė.

Beje, čia svarbu laikas. Stiklo remontas yra pigesnis ir greitesnis, kai įtrūkimas – šviežias. Kuo ilgiau delsi – tuo didesnė tikimybė, kad teks keisti visą stiklą. O tada jau ir kaina, ir sugaištas laikas visai kitoks reikalas.

Kodėl svarbu nedelsti

Žinai tą jausmą, kai vis atidėlioji dantų apsilankymą, kol pradeda skaudėt? Su stiklu – beveik tas pats. Tik jis neskauda. O gaila. Gal tada greičiau susigriebtum, kad kažką reikia daryti.

Žiemos metu net nedidelė įdauža gali tapti rimta avarijos priežastimi. Ne, rimtai – kai stiklas jau įtrūkęs, jis praranda dalį savo laikomosios galios. O jei automobilis apsiverstų? Priekinis stiklas padeda išlaikyti automobilio stogą nuo susispaudimo. Vadinasi, tavo ir keleivių gyvybė – tiesiogiai priklauso nuo stiklo būklės. Ir čia ne koks bauginantis triukas – tai faktas.

Kita priežastis – teisėsauga. Jei priekinis stiklas turi akivaizdų įtrūkimą vairuotojo matymo zonoje, gali negauti techninės apžiūros. O jei esi sustabdytas kelyje? Bauda ir nurodymas susitvarkyti.

„O gal palauksiu pavasario?“

Klasika. Daug kas galvoja: „ai, dabar šalta, nepatogu, palauksiu šiltesnių orų.“ Tačiau šaltis – kaip tik tas metas, kai stiklas kenčia labiausiai. Laukdamas pavasario, tu rizikuoji, kad iš mažos problemos išaugs didelė. O kai jau teks keisti visą stiklą – tada pavasario nekantrausi kitaip.

Geros naujienos: šiais laikais automobilių stiklų remonto paslaugos veikia ir žiemą, ir šaltyje, ir net tavo kieme. Specialistai naudoja specialias medžiagas, kurios tinkamos šaltam orui. Tai nėra pasiteisinimas nejudėti.

Ką daryti, kad stiklas išgyventų žiemą

Štai keletas praktiškų patarimų, kaip bent šiek tiek apsaugoti priekinį stiklą nuo žiemos žabangų:

• Negramdyk ledo sausu stiklu. Pirmiausia įjunk šildymą, palauk porą minučių.
• Naudok kokybišką grandiklį be aštrių kampų.
• Venk pilti karštą vandenį ant užšalusio stiklo (čia ne filmas – stiklas tikrai trūks).
• Nedelsk taisyti net ir mažiausios įdaužos.
• Venk staigių temperatūros šuolių – nešildyk salono „ant viso garo“ vos užvedus.
• Reguliariai plauk stiklus nuo druskos ir purvo.

Ir jei jau matai įtrūkimą – neignoruok. Dabar yra metas susirasti profesionalus, kurie atlieka automobilių stiklų remonto paslaugas greitai, nebrangiai ir efektyviai.

Juk tavo automobilio stiklas – tai tavo langas į pasaulį. O langas turi būti švarus, skaidrus ir sveikas. Net ir tada, kai už jo – lietuviška žiema.